Basinformation och historik

Denna Porsche 911 RSR från 1977 är en av Europas mest framgångsrika rallybilar på asfalt i FIA European Historic Rally Championship. Med tre Europamästerskapstitlar (2012, 2013 och 2015) är detta en bil med en imponerande tävlingshistorik. Under flera år har den utvecklats och optimerats för att dominera i EM-serien och är idag en av de snabbaste bilarna i sitt segment.

Bilen är byggd enligt FIA 3053 period H1 1972-1975-reglementet och är tävlingsklar för FIA European Historic Rally Championship, samt för bana och backtävlingar.

Den importerades från Frankrike och har varit i nuvarande ägarens förvar i många år. Dokumentationen som medföljer är omfattande och inkluderar detaljerade inställningar från år till år, vilket ger en unik inblick i bilens utveckling och prestanda.

Utrustning och tillval

Bilen är uppbyggd med de absolut bästa komponenterna för att maximera prestanda och pålitlighet:

1. Motor: Porsche 911 3,0 RSR 1974, byggd av den välrenommerade Gugliardo i Italien – en av de främsta specialisterna inom tävlingsmotorbygge.
2. 3,0 930-block
3. Effekt: ca 300 hk vid 9500 varv/min
4. Dubbeltändning
5. Bosch Kugel Fischer insprutning
6. Motorn har endast körts ca 150 mil efter senaste genomgång
7. Växellåda:
8. 915 Italiensk magnesiumlåda
9. Tractiv diff 30/30 ramp
10. 7/33 FD
11. Växelsteg:
12. 1:a växel: 11/53
13. 2:a växel: 16/35
14. 3:e växel: 20/32
15. 4:e växel: 22/29
16. 5:e växel: 25/27
17. Växellådan har endast körts ca 15 mil efter senaste genomgång
18. Chassi & fjädring:
19. Riger-stötdämpare fram och bak
20. Korta RSR-bärarmar bak
21. Övrigt:
22. FIA Historisk Pass ID: 3053

Skick

1. Kaross: Mycket fint skick, inga bucklor, repor eller rost.
2. Lack: Tidigare renoverad och i gott skick.
3. Glasrutor: Bra skick.
4. Fälgar: Inga skador.
5. Däck: I mycket gott skick.
6. Interiör: Väldigt välbevarad, utan skador på stolar, dörrpaneler eller instrumentpanel.
7. Innertak: OK.
8. Elektronik: All elektronik fungerar som den ska.
9. Mekanik: Samtliga mekaniska komponenter fungerar felfritt.

Servicehistorik

1. Motor: Senaste renovering nyligen utförd, endast 1500kmkörda efter genomgång.
2. Växellåda: Fullständig genomgång, endast 150km körda sedan dess.
3. Bromsar: I nyskick.
4. Senaste service: Nyligen utförd, omfattande dokumentation finns tillgängligt. Vagnbok medföljer.

Sammanfattning

Denna Porsche 911 RSR är en unik möjlighet för den som söker en tävlingsklar och beprövad historisk rallybil / banbil eller att köra backtävling med. Med sin meritlista, omfattande optimeringar och noggrant underhåll är den redo att fortsätta sin framgångsrika historia på tävlingsbanorna.