Först och främst vill vi lösa upp partiklar, smuts, salt, asfalt etc så vi inleder med avfettning. 

Du kan välja på kallavfettning eller alkalisk avfettning, jag brukar alltid köra alkaliskt som du själv blandar ut med vatten. Ju starkare desto mer smuts försvinner. Spraya på under rutlist, var lite försiktig med svarta plastdetaljer och låt sedan verka några minuter. Spola sedan av med vatten, högtryck är att föredra.

När detta är gjort kan man behöva gå på med flygrostborttagningsmedel, detta är likt avfettningen något som löser upp rostpartiklar och saker som du aldrig trodde skulle gå bort. Sitter smutsen djupt kan du behöva gå över med en mjuk rekondborste.

I samband med detta kan du även applicera fälgrengöring, denna är framtagen för att ta bort bromsdamm. Låt flygrostlösningen och fälgrengöringen verka några minuter innan du ännu en gång spolar av.

Nu till sista steget i de man kallar förtvätt! Du har säkert sett det på sociala medier, skummet. Eller foam som för några år sedan slog ned som en bomb på marknaden. Med hjälp av en speciell tryckspruta täcker du fordonet i tjockt skum och låter detta sedan verka ännu några minuter. Dessa steg är grundläggande för att få så mycket smuts som möjligt att lossna från lacken innan du ger dig på med den mekaniska tvätten. Alltså din svamp och din handkraft.

Förhoppningsvis ser hon redan nu mycket bättre ut, men vi är inte klara ännu! 

Nu ska vi tappa upp en rejäl hink ljummet vatten och i den ska vi tillsätta i en skvätt bilschampo. Fördel när du tvättar för hand är att införskaffa en tvätthandske eller en mikrofibersvamp. Dessa suger åt sig rejält med vatten och minskar risken för tvättrepor. Börja uppifrån och ner när du tvättar och spola av med jämna mellanrum. Lätt handlag och samma typ av skrubbande över hela bilen.

Sist kör du fälgarna och däcken, en fälgborste är guld värt! Vill man så öppna gärna dörrarna och schamponera även dörrgångarna och spola ur dessa, slipper man fula fläckar på byxorna när man kliver i och ur…

Spola av bilen igen.

Nu ska vi sist men inte minst skydda bilen lite med någon typ av spraywax. Det finns tusentals produkter på marknaden och alla används olika. Vi föredrar de du sprayar på den våta lacken, torkar med mikrofiberduk och sen är det klart. Med trasan kan du även snygga till ställen du missade när vi gnuggade.

Däcken älskar däckglans, inget snack om saken och har du plastdetaljer kan du nyttja den även där.

Så där! Utsidan klar, i nästa avsnitt pratar vi insida!

Överkurs då? Motortvätt självklart. Så skönt att göra. Låt bilen svalna, spraya på alkalisk avfettning i motorrummet och gå sedan över med en rekondborste. Täck över elbox och annan elektronik med en plastpåse. Spola sedan av med högtryck, försök undvika att spola direkt på elboxar och tändsystem. Starta sedan bilen och låt den gå varm. Det är värt det, lita på oss.

Lycka till!