Bilen har Volvos egna V8, en V84444S utvecklad tillsammans med Yamaha, som levererar cirka 315 hk kopplad till en 6-växlad manuell växellåda. Bilen är även uppgraderad med ett förbättrat chassi perfekt för sommarturer på dina slingriga favoritvägar, en lamelldiff för snabba 0-100 sprintar och stora bromsar för kvicka inbromsningar.

Exterior quarter front and rear.

Bilen ser fortfarande riktigt läcker ut trots lack från 1990. Som ett plus i kanten är den också rostfri! Invändigt är den välhållen i sitt skick och utrustad med sportstolar, Volvo GT-mätare, en elegant Nardi-träratt och ett smidigt kontrollskärmsystem för all nödvändig information.

Under huven ser det snyggt ut och motorn är i toppskick. Tidigare i år fick bilen en värre koppling installerad. Bromsarna är lika bra som nya och biter fint tag.

The interior.

Lockar receptet rekommenderar vi att du besöker auktionsidan för att se alla bilder och resten av informationen om denna fantastiska svenska tegelsten!