Bilen vi har uppe på sajten nu är inget undantag: en Hartge H35-24, som är en BMW E30 325i i grunden. Kul kuriosa är att just detta objekt sattes  på prov i Biltidningen Car 1986, och ställde skåpet mot den motsvarande M3:an, samt Alpina B6 2.8. Det säger en del om dess prestanda.

Firmans fullständiga namn är Herbert Hartge GmBH & Co. KG och grundades 1971 i den tyska staden Merzig, alldeles intill den franska gränsen. Tre år senare flyttade firman till större lokaler i den närliggande byn Beckningen, och förblev här ända fram till avvecklingen så sent som 2019.

Motorn är en modifierad och smidd S38B36 som är samma raka 6’a som sitter i M5 E34.


Medgrundaren och tillika racingföraren Herbert Hartge var själv BMW-entusiast samt aktiv inom banracing med diverse modifierade BMW-modeller på 1970-talet, såsom 1602, 2002, 320 och 635 CSi. I dag anses trimningsfirmans upphottade BMW-bilar vara bland det hetaste och mest unika som finns, särskilt för dig som söker något av det lite mer selektiva slaget.

1985 godkändes firman som egen fordonstillverkare av den tyska motsvarigheten till Transportstyrelsen, varpå en handpåläggning av självaste Hartge innebar att bilarna som lämnade fabriken i Beckningen tilldelades ett eget chassinummer, samt benämndes som officiella Hartge-bilar.


1986 BMW E30 H35 Hartge