1953 Volvo PV 444E
Mix
Mora
Basinformation & Bakgrund
En Volvo PV444E från 1953, sista året med delad bakruta.
Utrustad med 15 tums hjul, svart lack med ljus interiör klädd i tyg/galon.
Bilen drivs av Volvos klassiska B4B motor på 44HK som i sin tur är kopplad till en 3 växlad manuell låda där första växeln är osynkad.
Volvo byggde totalt 14.350 stycken E-modeller av totalt 196.005 PV mellan åren 1944-1957. PV-modellen hämtade sin design från välkända amerikanska biltillverkare på 40-talet, främst från tillverkaren Pontiac som stod modell för designinspiration. Men på sedvanligt svenskt manér ville Volvo tillverka en mindre och bränslesnålare bil som var bättre anpassad för svenska förhållanden. Således föddes PV, "Personvagnen."
Utrustning/specifikation
Motor/Spec: B4B
Motoreffekt: 44 Hk.
En Volvo PV444E från 1953, sista året med delad bakruta.
Utrustad med 15 tums hjul, svart lack med ljus interiör klädd i tyg/galon.
Bilen drivs av Volvos klassiska B4B motor på 44HK som i sin tur är kopplad till en 3 växlad manuell låda där första växeln är osynkad.
Volvo byggde totalt 14.350 stycken E-modeller av totalt 196.005 PV mellan åren 1944-1957. PV-modellen hämtade sin design från välkända amerikanska biltillverkare på 40-talet, främst från tillverkaren Pontiac som stod modell för designinspiration. Men på sedvanligt svenskt manér ville Volvo tillverka en mindre och bränslesnålare bil som var bättre anpassad för svenska förhållanden. Således föddes PV, "Personvagnen."
Utrustning/specifikation
Motor/Spec: B4B
Motoreffekt: 44 Hk.
Växellåda: 3-växlad manuell
Klädsel: Tyg/galon
Hjul: 155-60-15
Klädsel: Tyg/galon
Hjul: 155-60-15
Sista året med delad bakruta.
Skick
Bilen är helrenoverad förutom delar av inredningen. Kvar att göra är att kroma om kofångare.
Bilen är helrenoverad förutom delar av inredningen. Kvar att göra är att kroma om kofångare.
Nytt innertak, kickpaneler, hatthylla, tyglister runt dörrar.
Dörrklädsel och bak +stolar och baksäte bör bytas, även gummimattor.
Mekaniskt sett går bilen bra i motor och växellåda. Kopplingen är bra. Läcker lite från motorn.
Startbatteriet fungerar bra. (6 volt)
Dörrklädsel och bak +stolar och baksäte bör bytas, även gummimattor.
Mekaniskt sett går bilen bra i motor och växellåda. Kopplingen är bra. Läcker lite från motorn.
Startbatteriet fungerar bra. (6 volt)
Mönsterdjup Däck i MM
Vä Fram 9
Hö Fram 9
Vä Bak 9
Hö Bak 9
Reservdäck Ja
Dokumentation & Servicehistorik
Servicebok. Nej
Dokumentation & Servicehistorik
Servicebok. Nej
Senaste besiktningen utfördes 2021-10-12
Första registreringen i Sverige 1953
Avläst mätarställning vid fotografering 53,802 km. Kan dock ej garanteras.
Första registreringen i Sverige 1953
Avläst mätarställning vid fotografering 53,802 km. Kan dock ej garanteras.
Sammanfattning
En tidlös klassiker från Volvo som satte Volvo på den amerikanska marknaden efter kriget. Hemma i Sverige blev modellen en succé. Volvo hade planerat att bygga ca 8.000 bilar totalt men det blev till slut närmare 200.000 st.
En tidlös klassiker från Volvo som satte Volvo på den amerikanska marknaden efter kriget. Hemma i Sverige blev modellen en succé. Volvo hade planerat att bygga ca 8.000 bilar totalt men det blev till slut närmare 200.000 st.
Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
