1988 Volvo 740 Turbo
Basinformation och historik
Svensksåld klassiker, Volvo 740 Turbo från 1988. Bilen har rullat ca. 236055 km under 36 år och mätarställning kan garanteras av ägaren. Bilen har under åren haft totalt 19 stycken ägare, dock bara 5 stycken sedan 2012. Bilen kommer i ett bra bruksskick för sin ålder och miltal och har genomgått en större service för ca. 100km sedan och bakaxeln med torsen-diff har renoverats. Bilen är redo att brukas och söker nu en ny entusiastisk ägare!
- Svensksåld turbo-klassiker från 1988
- 236055km på 36 år
- Ovanligt exemplar som inte trimmats!
Utrustad med Volvos B230ET, en 2.3-liters turbofyra på ca. 180hk/260nm kopplad till 4-växlad manuell låda med överväxel.
Utrustning och tillval
Utrustad med bland annat stolar i halvskinn, dragkrok, elhissar, stolsvärme och A/C samt armstöd med dryckeshållare. Tyvärr fungerar ej A/C:n. Med bilen följer hela 12 stycken turbo-fälgar!
Skick
Det generella skicket beskrivs som väldigt bra för bilens ålder. Bilen har underredsbehandlats sedan ny och har idag minimalt med rost. Den rost som ägaren beskriver är minimalt med ytrost på bakskärmar, precis ovanför hjulhuset samt blamma på höger framdörr. Det finns även rostbubblor i lacken på i skarven under bakljusen. Eftersom bilen rostskyddats under alla åren är t ex golv och andra bärande delar rostfria. Nuvarande ägare lackade om bilen 2011 i originalfärgen. Lacken är fin i sin lyster men bruksslitage finns. Rutorna är original från 1988 så diverse smårepor finns. Monterade fälgar har lite små märken i sig men inger ett gott intryck. Däcken är minst tio år gamla och mönsterdjup är uppmätt till 3.5mm fram respektive 4.5mm bak.
Interiören beskrivs vara i ett bra skick. Framstolarna är i fint skick för sin ålder med normalt bruksslitage. Ägaren beskriver att det är stygn på baksäte som gått upp på både vänster och höger sittdyna. Med lite kunskap går det att sy ihop dessa sprickor. Innertaket hänger en del. Instrumentpanel har torrsprickor. Ratt, knappar och reglage har bruksslitage från åren som gått. Instegslisten vid höger bakdörr är sprucken.
Motor beskrivs vara i väldigt bra skick. Den har inte optimerats eller trimmats, vilket är mycket ovanligt för modellen. Växellåda och drivlina beskrivs vara i väldigt bra skick. Lådan är utan skrap och överväxeln fungerar fint. Bromsar beskrivs vara i bruksskick, men bra för åldern. Beläggen är bytta för ett tag sedan men bilen har inte rullat mycket sedan bytet. Mekaniskt fungerar allting som det ska.
Servicehistorik
För 100km sedan byttes kamrem, olja, oljefilter, tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock, packboxen för vevaxeln, kopplingen samt ventilkåpspackning och grenrörspackning. Bakaxeln har renoverats. Bilen har inte rullat mycket de senaste 12 åren. Det finns kvitton på den senaste service som utförts. Senaste besiktning utfördes 2024-06-03 med godkänt resultat.
Sammanfattning
En svensksåld klassiker som nu söker ny entusiastisk ägare. 740 Turbo växer inte längre på träd, speciellt inte orörda originalbilar. Passa på att plocka hem en svensk turbo-tegelsten i gott bruksskick!
Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
