Svensksåld SAAB 9000i i mycket smakfullt och välbehållet skick! Många SAAB 9000 överlevde inte våra saltiga vintrar och få finns kvar i så fint skick som denna är. Bilen har mycket god ägarhistorik och har genom åren endast haft fyra ägare. Första ägaren var en herre i Svalöv som fick bilen levererad 20 januari 1988 och behöll bilen fram till augusti 2018. Miltalet var vid ägarbytet ca. 93500km och nye ägaren körde knappa 40 mil på sina två år av ägo. Tredje ägaren var en privatperson i Trelleborg, tidigare anställd på SAAB, som uppskattade bilen för sitt fina originalskick. Även denne körde bilen sparsamt och våren 2023 köpte nuvarande ägare fordonet. Bilen har återställts till sitt originalutförande, sånär som på ny inredning, och kört 250 absolut problemfria mil! Nuvarande mätarställning är 10395 garanterade mil. Bilen är otroligt nog rostfri och det visar på att den alltid tagits mycket väl hand om. 

Under motorhuven finner vi SAABs B202i, en 2-liters rak fyra med 16 ventiler på ca. 126hk/175nm kopplad till femväxlad manuell låda och framhjulsdrift. Prestandan är lagom med en 0-100km/h sprint på ca. 10.5 sekund och en toppfart på ca. 200km/h. 

Trots tidig leverans året 1988 har katalysator valts till vid beställning. Detta var senare standardutrustning för modellen. Den har även fått en uppsättning SAAB Turbo-fälgar med dimensioner från en Turbo, dvs. 195/60-15. Utöver detta är även en turbovinge installerad baktill för det lilla extra i detaljerna. Dessvärre försvann originalinredningen i plysch i samband med uppfräschning. Från början var skinninredning ett kostsamt tillval så det misspryder inte alls bilen, tvärtom. Donatorbilen var en SAAB 9000 från 97. Dåvarande ägare kunder inte hitta en ny plyschinredning som gjorde bilen rätta, utan valde då en fräsch skinninredning istället. I övrigt finner vi bland annat farthållare och en något modernare stereofront. 

Bilen kommer i ett genomgående gott skick och har klarat sig från rost, otroligt nog. Inga större renoveringar har utförts och bilen beskrivs som skadefri. Glasdelar är i gott skick och lister och emblem likaså. Lacken är i gott skick, dock finner vi bland annat några repor på motorhuven och normal mängd stenskott. På bagageluckan finns en mindre bula att beskåda. Det finns även enstaka dörruppslag, men ingenting är iögonfallande illa. Originalfälgarna är nyrenoverade och nya Nokian sommardäck är monterade i dimensionen 195/60-15”.

Interiören är i ett gott bruksskick. Stolarna har klarat sig från värre sprickor och skador men har normalt slitage från in- och urklivningar. Enklare ingrepp som t ex omfärgning kan få stolar att se ut som nya! Innerdörrar är något fläckiga och material hänger i bakdörr. Instrumentpanel är i gott skick och allting fungerar som tänkt. Innertak, A och C-stolpar har fått nytt tyg i januari 2024. Arbetet utfört hos välrenommerade R&C Suffletter och Inredningar i Hästveda.

Mekaniskt beskrivs motor och växellåda vara i nyskick! Inga läckage har noterats. Bromsar beskrivs vara i gott skick. Under motorhuven ser det snyggt och städat ut, med tanke på ålder. Undertill är bilen i ett mycket gott skick. 

Det finns en mängd dokumentation som medföljer bilen och foton av detta finns med i bildalbumet. 

Senaste service utfördes 30/10 2023 på BDS i Höör. Tidigare service protokoll finns. 

En välbehållen SAAB 9000i med god ägarhistorik och i ett skick man sällan ser idag. Ett ypperligt tillfälle att förvärva prisvärd svensk motorhistoria!