Basfakta
- Årsmodell: 1994
- Bilmärke: Nissan
- Modell: R32 GT-R
- Färg: Silver
- Interiörfärg: Black
- Klädsel: Cloth
- Motorvolym: 2.6L
- Drift: Fyrhjulsdrift
- Bränslegrupp: Bensin
- Ratt: RHD
- Växellåda: Manuell
- Avläst mätarställning (km): 105 000 km
- VIN: BNR323*****info
Basinformation och Historik
Nissan GT-R, flaggskeppsmodellen från Nissan som dubbades “Godzilla” är en av de mest eftertraktade JDM-bilarna. Modellen har tävlats med mycket framgångsrikt i all form av racing och blivit ännu mer känd tack vare hollywoodfilmer, bl.a. Fast & Furious serien. Bilen lovordades för sin otroliga väghållning och har alltid varit en av de snabbaste bilarna på marknaden när de släppte de olika modellerna. Fullproppade med teknik, bl.a Attesa E-TS fyrhjulsdrift och Super-Hicas fyrhjulsstyrning så är dessa urpsungsmodellers prestanda fortfarande i par med dagens sportbilar. Modellen är även nu möjlig att exportera/importera till USA tack vare att den nyligen gått över 25-års gränsen.
Detta lågmilade exemplar är en R32 modell som tillverkades mellan 1989 - 1994 och importerades från England till Sverige redan 2008 och har haft 4 ägare i Sverige. Bilen registrerades ny i England 1994 och till synes haft ett fåtal entusiaster som ägare under åren. Dessa modeller är även väldigt kända för att svara väldigt bra på modifieringar och majoriteten idag har någon form av prestanda uppgradering, dock i detta fall relativt få med bl.a. ett MAXX Ecu, cat-back och renoverade original RB26 turbos goda för ca 400-450hk om så skulle önskas.
Skick
Exteriör: Säljaren hälsar att bilen är i ett mycket fint renoverat skick utan större anmärkningar. Bilen är lackerad 2020 och är givetvis helt rostfri och utan anmärkningar på glas, lister eller emblem. Det sitter ett N1-kit på den samt Gurney flap i kolfiber på bakvingen. Eventuella anmärkningar finns dokumenterat i album så se våra detaljerade bilder där och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Interiör: Den sportiga originalklädseln och inredningen är i ett fint originalskick utan större anmärkningar utöver lite allmänt slitage efter normal användning samt en mindre reva i passagerarsätet. Inredning är helt original utöver mattor samt att det även sitter en modernare stereo inkl baslåda i bilen. Instrumentpanelen och resterande interiör är i gott skick utan större anmärkningar. Samtliga reglage och mätare fungerar. För mer info, se gärna våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Mekanik: Det monterades nyligen nyrenoverade RB26 turbos 2021 med stålaxlar och stålturbin som är goda för ca 400-450hk,, nya länkarmar, ny koppling och en ny MaxxECU Race Plugin Extra (original box medföljer). Arbetet är utfört av erkända MotorNord och installation av styrboxen är gjort av Martins garage. Säljaren berättar att efter mappningen som gjordes nyligen så började det komma lite missljud från motor som efter diagnos verkar vara vevlager som behöver en översyn. Säljaren fick en prisuppgift för att fixa problemet hos verkstad på ca 30-40k sek. AC är ej fungerande och det finns endast en nyckel. Se gärna samtliga bilder i albumet för mer info och ställ frågor i kommentarsfältet!
Sammanfattning
En fantastiskt rolig och numera en sann modern JDM classic, bland det bästa från JDM-världen med en stor skara av fans. Marknaden har stigit otroligt mycket på dessa fina modeller och de kommer nog aldrig att bli billigare så nu finns tillfället att förvärva ett superfint exemplar i bra skick och med fin historik!
Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
Har du också en Nissan R32 GT-R eller liknande att sälja? Hör av dig till oss så kommer du snabbt i kontakt med våra säljspecialister.
19 Kommentarer
Liknande objekt
1977 Datsun 280Z Griffith Z Roadster
Mycket ovanlig Nissan 280Z Griffith Z Roadster!
Avslutad 30 sep 18:34
75 000 SEK
1977 Datsun 280Z Griffith Z Roadster
Mycket ovanlig Nissan 280Z Griffith Z Roadster!
Avslutad 4 jun 20:00
96 000 SEK
Hej! Ville fråga varför bilen inte gick igenom besiktningen? Finns det protokoll? Mvh Tim
Hej, den är inte riktigt mappad efter installationen av MaxxEcu så det är pga av avgaskraven. Och en lampa fram. Protokoll finns från besiktning.
Hej igen, frågar ifall det finns några bilder på bilen innan den lackades, såg t.ex. lagningen på tröskeln innanför dörren, där såg det ut som att det varit rost som ätit på plåten och sedan blivit lagat. Blev det blästrat innan lagning/lack? Såg också ut som ett glep mellan lyset och kofångaren, är kofångaren original eller följde den med N1-kitet Skulle också vara roligt att få se någon video när den körs. Mvh
Jag har ingen video när den körs och inga bilder direkt innan heller då den gick ganska direkt till lack efter jag köpt den. Lacken är inget hemmajobb
Hej! Kom nu på också att fråga, vilken sorts försäkring har du haft? Vad har den kostat?
Jag har den helförsäkrad hos Trygg-Hansa. Slå på regnumret så får du ditt egna pris
Hello, do you have the previous registration number from when it was in the UK? Thanks
Hello, I can’t find any documents containing that information I’m sorry.
Hi is the car reliable enough to drive home and will it come with the bilbesiktning test complete?
From the photos it looks the n1 kit was not removed for painting, the paint looks to be painted up to the plastic in an unprofessional manner. Can you confirm if the body kit was removed for the repaint, if it was not removed is there a reason for this? thanks
Yes I can provide pictures to ensure that the kit was removed. tfrestadius@gmail.com Send me an email and I will send the pictures
The car is reliable to drive. It won’t go through the Swedish besiktning without a proper mapping
The previous registration number is M313 SMW
Is it possible to drive the car home after purchase or does it need to be hauled? As you said it needs mapping for besikntning
I can't see any problem driving it home but since it´s not "besiktad" I don't think the cops would be to happy with it. Where do you live?
I‘ll write you an email, better than spamming the whole open chat here
Hej. Varför är främre delen av fjäderbenstornen svarta? Är det ekonomiplåt ditsatt eller eller är de lackat? En rostlagning? Är det spackel/karosserikit som bara målat rakt på vid vänster dörrgång? Har du bilder på underredet innan underredsbehandling? Vore väldigt bra då de är vanligt sätt att dölja rost nämligen på dessa då dom har en tendens att rosta kraftigt i rambenen & domkraftsfästena.
Hej, Jag besvarar gärna frågor på tfrestadius@gmail.con eller på mobil 0706558500 /Thomas
tfrestadius@gmail.com ska det vara såklart