1951 Jaguar XK120

Jaguar XK120 var den första sportbilen från Jaguar sen 1939 och var väldigt efterlängtad vilket märktes på responsen. Bilen blev en succe och än idag är fina exemplar väldigt eftertraktade på marknaden och har slagit rekord på rekord hos auktionshusen. Bilen designades av Sir Williams Lyons och ansågs vara en de vackraste bilarna någonsin när den kom. Utöver den fantastiska designen så tog bilen flertalet hastighetsrekord och tävlades med mycket framgångsrikt i racing.

Detta ex är utan tvekan ett av de mest väldokumenterade vi sett med flera pärmar med historik. Bilen köptes 1996 av VD:n för Volvos tunga sida i Finland. Denne hade med hjälp av underleverantörer helrenoverat bilen under åren 1987 - 1996. Som nämnt finns en del historik från renoveringen, bl.a. diverse foton, även ljudkassett från start av den helrenoverade motorn.

Bilen har även tävlats med under en tid innan renoveringen men det finns inga tecken kvar på det på bilen idag och allt är renoverat till ett fantastiskt fint originalskick och är givetvis 100% matching numbers.

Nuvarande ägare har kört bilen kontinuerligt under hans ägo och njutit av 5000 fantastiska mil, bl.a. under en längre roadtrip till XK-motorns jubileum på Donington i England 1998. 

Skick 

Exteriör: Trots att  bilen använts flitigt efter renoveringen har den tagits mycket väl hand om vilket man kan se på skicket. Chromet är fortfarande i toppskick, likaså lacken även fast det finns ett par små märken/stenskott efter användning. Vid inköp var bilen i ett utmärkt, renoverat skick, dock med vissa detaljer felaktiga som efter hand rättats till av nuvarande ägaren. Bl.a. visade sig att lackeringen behövas göras om pga. felaktigt underarbete, men bilen fick en komplett omlackering 2010 av Bilskadecenter i Lindesberg med ett mycket fint resultat. Sufflett, sittbrunnskapell och sidorutor finns givetvis till bilen.

Interiör: Den fantastiska läppstiftsröda interiören är även den i ett mycket fint skick med riktigt härlig patina. Sätena är i mycket bra skick med ytterst lite slitage likaså ratten och instrumentbräda. Fanns inga anmärkningar på något som inte funkade vid fotograferingstillfället.

Mekaniskt: Besiktigad i juni 2017 utan anmärkningar och är numera både skatte samt besiktningsbefriad. Motor samt låda är som tidigare nämnt helrenoverade, genomgångna och mycket väl omhändertagna med många nya delar under åren. Stabil tomgång, härligt register och perfekt oljetryck. Det medföljer en del reservdelar, bl.a. div packningar, instrument, original tändfördelare, ventilshims och ombyggnadssats för bränslepump (elektronisk) ingår. Även original diagonaldäck medföljer. Ett par nödvändiga och eftertraktade uppgraderings som gjorts under åren är följande:

Miltalet står på endast 1400 mil men kan dock ej garanteras och säljes som “TMU” (True mileage unknown). Samtliga besiktningsprotokoll och fakturor sedan inköp finns bevarade.

En fantastiskt vacker och välrenoverat exemplar och av klassisk ikon som både går och ser ut som sig bör! Dessa modeller har haft en väldigt stabil prisbild och fina exemplar som denna har alltid, och kommer alltid vara eftertraktade på marknaden.