Jaguar E-type är en av bilvärldens verkliga stilikoner och många håller modellen som en av världens vackraste bilar som någonsin tillverkats. Denna bil har den raka sexcylindriga “7D” motorn på 4,2 liter från MK X som driver bakhjulen via den 4-växlade manuella växellådan.

När modellen lanserades togs den emot med applåder och alla världens kändisar skulle ha en. Fantastisk prestanda, vacker design och även med en gedigen racinghistoria.

Det här är en USA-modell i mycket bra bruksskick och en hel del dokumenterad historik. Den kom till Sverige redan 1989 och har renoverats under åren och använts flitigt. Fina exemplar som denna växer verkligen inte på träd och det är verkligen vad man skulle kalla för en sann “driver”. 

Skick 

Exteriör: Bilen är i ett mycket fint och rostfritt skick. Enligt uppgift från tidigare ägare gjordes en karossrenovering 1989 (finns ett par bilder i albumet) men det märktes att arbetet med tröskellådor var under all kritik. Därav genomfördes en ny karossrenovering 2018/2019 där stora delar av tröskellådorna byttes och bilen lackades om i samma färg som tidigare. Resultatet blev mycket tillfredsställande och bilen är som nämnt rostfri och i fint skick med enda riktiga anmärkningen en synlig svets på ca 4 cm på en innerskärm fram men den ser man bara när man öppnar motorhuven och är inget som stör. 

Framrutan har mindre repor efter torkarna och det finns inga anmärkningar på lister, krom eller emblem. Även de snygga och tidsenliga originalhjulen är i mycket bra skick! Se gärna våra detaljerade bilder för mer info och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!

Interiör: Interiören är även den i ett fint bruksskick men några märken och mindre hål i lädret. Instrumentpanelen och andra delar av interiören är i bra skick utan större anmärkningar och bilen kan användas och njutas av precis som den är i många år framöver. 

Suflett är bytt. Tät och fin utan anmärkningar. Se gärna våra detaljerade bilder för mer info och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!

Mekaniskt: Säljaren berättar att bilen är i ett mekaniskt mycket bra skick och motor/låda går fantastiskt bra. Noterat är mindre läckage, men som säljaren beskriver: "Det är en Jaguar, dessa bilar märker revir sägs det och det har varit så under hela min innehavstid." 

Motorn i bilen är inte originalmotorn, redan 1997 utfördes ett motorbyte av Johan Sohlman i Virserum till en 7D som kommer från en MK X 4,2. Då bilen ursprungligen är en USA-bil så var den endast utrustad med två Stromberg förgasare. Dessa hade dock gjort sitt och nu sitter ett nytt insugningsrör och trippla Weberförgasare. Insugningsljudet vid gaspådrag låter fantastiskt och ger rysningar. 

Bilen fick även ny startmotor 2015, topplockspackning 2020 och i samband med det byttes ett grenrör, tändstift, olja, oljetrycksgivare, nya vakuumslangar och en ny kylarfläkt. Med undantag av elledningarna till framljusen så byttes alla elledningar i bilen 2020. Nya ledningar till framljusen finns och följer med på köpet. 2020 byttes även bensintanken, fjädrar och stötdämpare.

Växellådan ska enligt uppgift vara renoverad vid samma tillfälle som motorbytet. Lådan är fyrväxlad och fungerar utmärkt. Utväxlingen på bakaxeln är 3,54:1 vilket enligt info är det högsta som fanns till modellen. 

Senaste service utfördes av Flemming Madsen och det finns inget tidigare serviceprotokoll. Bilen besiktigades senast 2019 utan anmärkningar. Se gärna våra detaljerade bilder för mer info och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!

En riktigt kändis som alltid kommer anses vara en av bilvärldens vackraste skapelser. Eftersom de eftertraktade Series 1 bilarna har ökat så mycket i pris så har suget på dessa Series II bilar ökat markant och det finns goda skäl att investera i en idag. Detta är idag mycket klassiker för pengarna och fina renoverade exemplar växer inte på träd.