Efter flera år som designer på bland annat Aston Martin, Ford och BMW startade Henrik Fisker sitt egna märke. 2008 visar Fisker upp lyxsedanen Karma på North American Internation Auto Show i Detroit. Den första bilen levereras 2011 och fokus låg väldigt tydligt på en stor lyxig elbil med hållbar produktion och material. 

Denna Fisker Karma såldes ny i Frankrike till en herre i Nice. Bilen importerades till Sverige 2020 och nuvarande ägare är den enda på svensk mark, dvs. totalt två ägare sedan 2013. Fisker Karma kommer i ett unikt hybridformat med med en total effekt på ca. 410hk på bakhjulen. Prestandamässigt går 0-100 sprinten på under 6 sekunder. Miltalet är för närvarande 6800 mil, och kan garanteras. Bilen har även fått sig ett nytt batteri för 190.000kr, vilket underlättar för framtida ägande. Enligt uppgifter ska det finnas 26 stycken Fisker Karma i Sverige, så det är något av det ovanligare att åka runt i. 

Denna Fisker Karma kommer i utförandet EcoSport och som standard med hög utrustningsnivå. Fokus är på ren och snygg interiör med lyxiga material istället för ett överflöd av skärmar. Bilen har allt man behöver för bekväma långresor ner på kontinenten, som bland annat infotainment-system, multifunktionsratt, adaptiv farthållare, olika hjälpsystem, flera körlägen med mera. 

Bilen beskrivs av nuvarande ägare vara rostfri och i ett fint skick. Lacken är i ett bra bruksskick och anmärkningar enligt ägare är bland annat klarlackskador på bakluckan och stensprut på sidorna av bilen, under plastidipen. Fälgarna samt nedre sidokjolar på karossen är plastidippade. Något blekta emblem och kromlist på förarsida har minimala märken. Bilen fick ny vindruta 2022 men har ett stenskott lagat på passagerarsidan. Bilen har fått sig en chrome delete med hjälp av foliering, men kan återställas om man så önskar. 

Interiört beskrivs instrumentbräda och panel vara i gott skick. Innetaket har mindre fläck baktill men i övrigt fint. Materialet på insidan står sig väl men det finns litet märke i lädret på förarstolen. Knappar och reglage ser fina ut. 

Mekaniskt fungerar allting som tänkt. Motor och växellåda beskrivs av ägare fungera bra och utan anmärkningar. Läckage har inte noterats på bilen. Bromsar är även dem i bra skick. Bilens fälgar är i fint skick och däcken kommer med ca. 6 mm mönsterdjup kvar. Främre länkarmar är bägge bytta samt airbag på passagerarsidan. Detta gjordes på garanti då det var återkallelse från fabriken. 

Senaste servicen utfördes förra året på Nordlings. Tidigare serviceprotokoll finns att tillgå. Bilen besiktigades senast 2023-03-30. Bilen har fått nytt högvoltsbatteri för en kostnad av 190.000kr. 

En ovanlig hybridbil i lyxutförande med plats för fyra personer. Perfekt för den kräsne föraren som önskar att åka miljövänligare men fortfarande åka något ovanligare än grannarna i kvarteret.