Basfakta
- Årsmodell: 2007
- Bilmärke: Ducati
- Modell: 1000 GT Sport Classic
- Färg: Black
- Motorvolym: 992 cc
- Drift: Bakhjulsdrift
- Bränslegrupp: Bensin
- Ratt: LHD
- Växellåda: Manuell
- Avläst mätarställning (km): 32 352 km
- VIN: ZDMC103AA********info
Basinformation och Historik
Ett fullservat och väldokumenterat exemplar av Ducatis eftertraktade modell GT1000 ur Sport Classic serien.
Dessa motorcyklar tillverkade som en homage till de Ducati-åkare på 70-talet som modifierade sina gathojar med delar som användes på racerbanorna tex clip-on styren och bakflyttade fotpinnar. Retro-race looken är tydlig och exemplar ur Sport Classic serien har blivit populära inslag i samlingar för vad de representerar både när det gäller arv och relativt begränsad upplaga.
Detta exemplar är såld ny i Sverige 2007.03.28 och har haft två brukare, varav den sista genomfört vissa kosmetiska uppdateringar men endast kört 1000km. OBS Alla uppdateringar går att återställa till original och alla delar finns kvar.
Dessa motorcyklar tillverkade som en homage till de Ducati-åkare på 70-talet som modifierade sina gathojar med delar som användes på racerbanorna tex clip-on styren och bakflyttade fotpinnar. Retro-race looken är tydlig och exemplar ur Sport Classic serien har blivit populära inslag i samlingar för vad de representerar både när det gäller arv och relativt begränsad upplaga.
Detta exemplar är såld ny i Sverige 2007.03.28 och har haft två brukare, varav den sista genomfört vissa kosmetiska uppdateringar men endast kört 1000km. OBS Alla uppdateringar går att återställa till original och alla delar finns kvar.
Utrustning och Tillval
Ombyggnaden är genomförd av nuvarande ägare själv.
Ingen strukturell fabrikation är genomförd vilket innebär att den är enkel att återställa i originalskick för den som önskar. Uppdateringarna innefattar (samma som original), sits, bakljus i form av en ledramp från USA, blinkers från Watsen i Kanada, styre, backspeglar, framskärm och slutligen ljuddämpare från italienska Zard byggda till GT 1000.
Servlcebok, instruktionsbok, dubbla nycklar medföljer.
De originaldelar som finns kvar - tank, bakskärm, framskärm, bakljus, blinkers, styre, sadel, pakethållare, backspeglar. Samtliga av dessa är i nyskick.
Ingen strukturell fabrikation är genomförd vilket innebär att den är enkel att återställa i originalskick för den som önskar. Uppdateringarna innefattar (samma som original), sits, bakljus i form av en ledramp från USA, blinkers från Watsen i Kanada, styre, backspeglar, framskärm och slutligen ljuddämpare från italienska Zard byggda till GT 1000.
Servlcebok, instruktionsbok, dubbla nycklar medföljer.
De originaldelar som finns kvar - tank, bakskärm, framskärm, bakljus, blinkers, styre, sadel, pakethållare, backspeglar. Samtliga av dessa är i nyskick.
Skick
Säljaren uppger att motorcykeln är i ett mycket fint skick, allt fungerar som det ska.
Klädsel på sadeln är mycket fin skick utan anmärkningar
Klädsel på sadeln är mycket fin skick utan anmärkningar
Vi hänvisar till bilderna för mer detaljer
Servicehistorik
Nuvarande ägare har endast kört 1000km och uppger att motorcykeln tidigare servats enligt angivet intervall.
I nuvarande ägo har den närmats förvarats uppställd inomhus som prydnad. Vi rekommenderar en service pga ålder snarare än körsträcka innan man ger sig ut på vägarna.
Säljaren garanterar att mätarställningen stämmer
Senast besiktigad 2021-06-04 vid 9.790 km
Nästa besiktning senast 2023-06-30
I nuvarande ägo har den närmats förvarats uppställd inomhus som prydnad. Vi rekommenderar en service pga ålder snarare än körsträcka innan man ger sig ut på vägarna.
Säljaren garanterar att mätarställningen stämmer
Senast besiktigad 2021-06-04 vid 9.790 km
Nästa besiktning senast 2023-06-30
Sammanfattning
Sport Classic serien fick mycket uppmärksamhet när den lanserades men har framför allt fortsatt vara en mycket populärt alternativ hos samlare. Knappt 2000 GT1000 tillverkades vilket gör den ovanlig, och priserna är på väg upp. Att detta är en otroligt vacker motorcykel i de flestas ögon råder ingen tvekan om. Detta exemplar med sina väl valda uppdateringar förstärker dessa attribut. Det är få motorcyklar som är så tidlöst stilrena som en svart GT1000 Sport Classic.
Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
Har du också en Ducati 1000 GT Sport Classic eller liknande att sälja? Hör av dig till oss så kommer du snabbt i kontakt med våra säljspecialister.
6 Kommentarer
Liknande objekt
2017 Yamaha XSR 900 Abarth Limited Edition
Limiterad version från Yamaha och Abarth - Nr 215 av 695
Avslutad 27 apr 17:02
74 000 SEK
Hur många hästkrafter har den ? Skulle vilja ha reg nummer för att kunna kolla på försäkringar. Mvh Anders
Hej, effekten är 83 hk vid 8000 rpm. 992 cm3. 185 kg torrvikt. Reg nr. FHU 285 / L
Jag undrar hur pass sliten kedjan är ? Mvh Anders
Så vitt jag kan bedöma känns den helt OK... efter senaste service - vilken förvisso ligger långt tillbaka i tiden - detta då jag i princip aldrig brukat motorcykeln utan enbart haft den stående i garaget - har den gått enbart dryga 50 mil.
Hej igen. Har du startat upp den med jämna mellanrum? Vet du hur batteriet är ? Påverkas packningarna om den inte varit igång så mycket ? Anders
Hej, ja, den har startats upp med jämna mellanrum, har även haft batteriet på laddning och den drar igång fint på direkten varje gång. Låter den alltid gå ett ta tag för att bli varm vilket jag bedömt håller den frisk trots avsaknad av mil. Om det är tillräckligt finns det säkert någon som vet båttre, men det är så jag gör med samtliga fordon som jag haft huvudsakligen i garage. Och än inga bekymmer när de senare tas i bruk. / L