1973 Alfa Romeo Berlina 2000
AlfAE
Västerås
Basinformation och Historik
Italienska Carabinieris favoritbil, den motorstarka och agila Alfa Romeo Berlina 2000. Bestyckad med 2-liters twincam-motor och dubbla förgasare plockade man ut hela 130hk! Topphastigheten var med den starka motorn och 5-växlade lådan hela 190km/h.
- La bella Madonna, Alfa Romeo Berlina 2000 från 1973
- Svensksåld och med samma ägare mellan 83-06
- En av ca. 25 återstående Berlina i landet
Denna svensksålda 1973-års Alfa Romeo Berlina 2000 kommer i ett orenoverat men körbart bruksskick. Endast 8 ägare genom åren. Samma ägare mellan 1983 och 2006. Denne tog över bilen från sin far. Bilens mätare har snurrat och bör därför gått ca. 129749km. Mätarställning kan inte garanteras.
Utrustning och Tillval
Tidstypisk 70-talsutrustning, det vill säga spartanskt. Dock finns lite gott som bland annat varvräknare med oljetryck, analog klocka och vattentempsmätare från Jaeger. Sist men inte minst, en behändigt placerad askkopp!
Skick
Bilen kommer i ett körbart bruksskick och kan passa perfekt som rullande projekt. Det finns vissa skador på karossen, bland annat dåligt uppspacklad och lackad buckla på vänster framskärm, dörruppslag, diverse lacksläpp och nyansskillnader. Det finns rostskador enligt nuvarande ägare, bland annat på fram- och bakskärmar, trösklar och dörrar.
2019 blev bilen påkörd bakifrån i en kö. Försäkringsbolaget godkände repareration och lackering bakom bakdörrarna till en kostnad av 40.000kr. Även ny bakplåt och bättre begagnade kofångare i samma veva. Tanken är utbytt mot ny 2014. Bakre dämpare byttes ut 2018.
Golvet på passagerarplats samt över högra bärarmsfästet har svettsats upp. Tidigare svetslagningar har utförts på golv, domkraftsfästen med mera. Framruta samt förarrutan är slitna och repiga. Krom kommer i ett OK skick med patina. Skicket är för en italiensk orenoverad bil från 1973 inte speciellt illa alltså.
Interiören har även den patina från åren, bland annat slitet material på förarstol och lite hängande och smutsiga tyger i dörrsidor. Taket har smuts men sitter där det ska. Trädetaljer och ratt har klarat sig väl genom åren men instrumentpanel har typisk torrspricka. Klockan är ur funktion och blinkersindikering har pga trasig lampa fått sig en kreativ lösning för indikering.
Motor och växellåda beskrivs av nuvarande ägare vara orenoverat. Det finns mindre läckage från motor och någon droppe från bakaxeln. Växellådan är orörd och har dålig synkning på andra växeln.
Solex-förgasarna renoverades och synkades av Autokinito i Uppsala 2020. Samma år monterades även Autokinito Ignitor i fördelaren istället för original brytarspetsar. Ny fördelardosa, tändstift samt kablar monterades samtidigt. Bränslepump monterad av CC-motor 2023. Det är dock lite lågt bränsletryck trots det. Bromsar fram renoverades 2011 och bilen har sedan dess rullat ca. 1000 mil. Bakbromsar är orörda.
Titta gärna igenom foton för att bilda er en uppfattning om skicket på bilen. Frågor kan enklast ställas i kommentarsfältet!
2019 blev bilen påkörd bakifrån i en kö. Försäkringsbolaget godkände repareration och lackering bakom bakdörrarna till en kostnad av 40.000kr. Även ny bakplåt och bättre begagnade kofångare i samma veva. Tanken är utbytt mot ny 2014. Bakre dämpare byttes ut 2018.
Golvet på passagerarplats samt över högra bärarmsfästet har svettsats upp. Tidigare svetslagningar har utförts på golv, domkraftsfästen med mera. Framruta samt förarrutan är slitna och repiga. Krom kommer i ett OK skick med patina. Skicket är för en italiensk orenoverad bil från 1973 inte speciellt illa alltså.
Interiören har även den patina från åren, bland annat slitet material på förarstol och lite hängande och smutsiga tyger i dörrsidor. Taket har smuts men sitter där det ska. Trädetaljer och ratt har klarat sig väl genom åren men instrumentpanel har typisk torrspricka. Klockan är ur funktion och blinkersindikering har pga trasig lampa fått sig en kreativ lösning för indikering.
Motor och växellåda beskrivs av nuvarande ägare vara orenoverat. Det finns mindre läckage från motor och någon droppe från bakaxeln. Växellådan är orörd och har dålig synkning på andra växeln.
Solex-förgasarna renoverades och synkades av Autokinito i Uppsala 2020. Samma år monterades även Autokinito Ignitor i fördelaren istället för original brytarspetsar. Ny fördelardosa, tändstift samt kablar monterades samtidigt. Bränslepump monterad av CC-motor 2023. Det är dock lite lågt bränsletryck trots det. Bromsar fram renoverades 2011 och bilen har sedan dess rullat ca. 1000 mil. Bakbromsar är orörda.
Titta gärna igenom foton för att bilda er en uppfattning om skicket på bilen. Frågor kan enklast ställas i kommentarsfältet!
Servicehistorik
Bilen har inga tidigare serviceprotokoll men fått löpande oljebyten av nuvarande ägare. Senaste besiktningen skedde 2022-04-22 och var den sista besiktningen som behövs.
Sammanfattning
En körglad och sportig italienare med fyra dörrar och plats för hela familjen. Perfekt Alfa som rullande projekt som skulle kunna bli något riktigt ovanligt på vägarna!
Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
