Basfakta
- Årsmodell: 1972
- Bilmärke: Alfa Romeo
- Modell: GTV 2000 Bertone Coupe
- Färg: Red
- Interiörfärg: Black
- Klädsel: Vinyl
- Motorvolym: 2.0L
- Drift: Bakhjulsdrift
- Bränslegrupp: Bensin
- Ratt: LHD
- Växellåda: Manuell
- Avläst mätarställning (km): 160 780 km
Basinformation & Bakgrund
Det sägs att en sann bilentusiast ska äga en Alfa Romeo minst en gång i sitt liv. GTV är utan tvekan en modell som är vår favorit men även säljarens då detta var hans första bil och han har ägt den i över 30 år!
GTV’n är en vacker Bertone-designad sport coupé som fanns i flera olika versioner, bl.a. denna som är en 2000 GT som levererades med en 2.0L Twin-Cam fyra på 132hk men numera har en 2.0L Twin Spark motor från en Alfa 75. Modellen är mycket eftertraktad och har även ett framgångsrikt förflutet inom racing och används fortfarande i klassisk sportvagnstävlingar världen runt. Modellen innebär även 5-växlad låda, diffspärr och skivbromsar runt om.
Detta exemplar såldes ny i Sverige och har levt hela sitt liv i samma område. Bilen har en väldokumenterad historik med mycket kvitton, besiktningsprotokoll etc och tagits väl hand om under åren. Den har haft 8 ägare totalt men som nämnt har säljaren haft den sedan 1990 och är även den som renoverade bilen samt modifierat den och kan därmed även garantera miltalet på bilen.
Uppgraderingar och modifieringar inkluderar bland annat:
- Alfa 75 TS 2.0 motor
- Alfaholics Weber-45 förgasar-konvertering
- Alfaholics 15” GTA-fälgar
- Alfaholics rostfritt grenrör
- Alfaholics 2.5” avgassystem 2,5"
- Gula KONI-stötdämpare med sänkningsfjädrar
- MOMO sportratt
- Sparco sportstol (original medföljer)
- Alfaholics komplett matt-sats
- Baksäte och passagerarstol omklädda med Alfaholics vinylklädsel.
Skick
Exteriör: Bilen genomgick en helrenovering med både plåtarbete samt lackering för ca 10 år sedan och är fortfarande i samma fina skick. Då byttes bland annat kylarbalk, tröskellådor, skärmkanter bak, hjulhus, reservhjulsbalja samt dörrrarnas nedre del. Grill är utbytt, likaså kromlister fram och bakruta som är ersatta med nya. Bilen är idag helt rostfri och utöver ett par små justeringar är redo för att visas upp även för den kräsne. Framrutan en mindre spricka på knappt 1 cm som har funnits med i 20 år så den följer med på köpet! Det finns inga anmärkningar annars på krom, lister eller emblem. För mer info om skicket se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Interiör: Den Bertone-designade inredningen är i bra skick med ny Alfaholics vinylklädsel på passagerarstol samt baksäten. Original förarstol medföljer med originalklädsel. Instrumentpanelen med träfanér presenterar sig mycket väl med sina snygga (och fungerande) analoga originalmätare och den eftermonterade Alfaholics varvräknaren. För mer info om skicket se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Mekaniskt: Nybesiktigad i juni 2023 utan anmärkningar och är numera både skatte samt besiktningsbefriad. Twinspark motorn går mycket fint och drar fint ända upp till varvstopp. Bilen har efter senaste bänkningen fått ett nytt justerbart tändsystem som med lite justering kan få ut ännu mer hästkrafter på ett tryggt och körbart sätt. Lådan är uppgraderad med synkring på 2’ans växel och känns riktigt bra utan skrap. Noterat är lite oljeläckage från motor men som är även brukligt på dessa. Senaste service utfördes 2022 och samtliga hjullager samt bussningar är ersatta med nya doningar. Bromsar runt om är i toppskick och finns inga andra anmärkningar på drivlinan. För mer info om skicket se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Sammanfattning
Ett fantastiskt vacker och välrenoverat exemplar och av klassisk italiensk ikon som både går och ser ut som sig bör! Dessutom med några smakfulla och mycket eftertraktade uppgraderingar från Alfaholics. Dessa modeller har haft en väldigt stabil prisbild och fina exemplar som denna kommer att bli ännu mer eftertraktade på marknaden i framtiden.
Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
Har du också en Alfa Romeo GTV 2000 Bertone Coupe eller liknande att sälja? Hör av dig till oss så kommer du snabbt i kontakt med våra säljspecialister.
9 Kommentarer
Liknande objekt
1989 Lancia Delta Integrale 16V
En Italiensk hatchback med anor från rallyvärlden
Avslutad 30 nov 17:00
300 000 SEK
Hej Undrar om org motor följer vid köp eller har du den kvar den överhuvudtaget? Har framskärmar renoverats/lagats nedtill mot dörr o sparklåda Dörrarna inpassning mot bakre skärm o sparklåda? Saknas dörrlister som sitter med plåtskena fäst mot bakskärm eller du kanske har dom liggandes? En ytterligare sak har du renoverat innertaket du får gärna skicka bilder hur det ser ut? /Mats
Originalmotorn finns kvar! Den är tvättad och redo för att skruvas ihop. Lager och packningar, etc, finns inte. Plåten på framskärm ned mot framdörrarna är ersatta. Sparklådor bytta! Dörrar nertill ersatta. Hjulhus lagat in mot skuffen. Framvagnsbalken är ersatt. Skärmkanter bak är ersatta. Allt arbete är utfört av mig för ca 10 år sedan. Dörrlister finns på insida dörr finns men filtlisten tror jag inte jag har. Det finns Fast Road Cammar till TS-motorn som inte är monterade. Skall kunna ge ca 175hk! Det finns också en bakaxel de-dion separat för montage. Då rör sig inte bakaxeln vid bankörning. Den är inte monterad. Taket är ersatt! Jag skall be Erik lägga in bilder på det. Han sade att han skulle fota det! Sedan finns en massa andra delar som är i kartonger osv. Det finns tex också racingdäck på separata fälgar och originalfälgar med däck. Originalmotor med tillhörande delar eller andra delar ingår inte! Tex. Fast Road - Cammarna intgår inte. Däck + fälgar som finns extra ingår inte. Småsaker och sådant som jag ersatt kan diskuteras vid affär. / Klockar
Bilder på innetak finns. Det ser likadant ut på förarsidan. / Klockar
Det finns flera bilder på innertak från samtliga vinklar på både förarsida och passagerarsida under "interiör" i albumen.
Bild/film på förrardörr visar ett större än normalt gapp. Vad är anledningen till detta? Mvh noc
NOC: Justering inte utförd komplett!
1. Varför är det massa uthängande sladdar och vad krävs för att åtgärda detta? 2. När byttes motorn och hur många mil har den gått? Tack!
3. Varvräknaren verkar inte fungera på videon, kommentar?
1. Sladdarna är ett programmerbart tändsystem som man kan gömma bakom instrumentbrädan. 2. Motor byttes 2014 i samband med total- renoveringen. Motor är helt genomgången med nya lager osv. 3. Den nya vattenpumpen är utan uttag för varvräknarwire. Därför elektronisk varvräknare lågt, vänster om ratten.