Basinformation och historik

Denna importerade 1992 Honda VFR400R NC30 från Tyskland till Sverige 2004 har haft tre ägare i Sverige. Detta fordon är den tredje versionen av VFR400, en nedskalad variant av den ikoniska superbiken Honda VFR750R RC30. Denna modell var den första att använda en 360°-vevaxel, vilket ger den den distinkta "Big Bang"-motorkaraktären

Skick

Motorcykeln är i mycket fint skick generellt. Fälgarna är omlackerade, men färgen har börjat flagna på vissa ställen. Det finns en buckla på tankens högra sida som ägaren inte upptäckte de första tre veckorna. Bucklan syns knappt på bild. Höger sidokåpa har fått en mindre mindre lagning som är med bland bilderna. Ingen rost rapporteras av säljaren. Däckens skick är mycket bra. Baksitsen har ett litet hål, medan framsitsen är något flammig. Styrgummina är rimligt slitna, vilket tyder på användning. Motorn är i bra skick utan missljud, och drivlina samt växellåda är också i bra skick. Bromsarna fungerar bra, även om en mycket lätt pulserande känsla kan kännas vid mycket lätt inbromsning.

Defekter:

1. Tank: Lackskada vid högra emblemet och vid luftningstornet, där en liten flisa har gått ur lacken. Små, tunna repor finns i lackens ytskikt; dessa är synliga men inte särskilt påträngande.
2. Tändningslås: Något våldat i mynningen men fungerar som det ska. En nyckel finns nu, men ägaren planerar att kopiera en till inom veckan. Olika nycklar till alla lås.
3. Sadel: Passagerarsitsen har ett litet hål på sidan långt bak. Förarsitsen är något flammig.
4. Kåpa: En mindre lagning på höger sida är gjord på ett oseriöst sätt.
5. Backspegel (vänster): Visar rätt vinkel bakåt endast när den är nedvinklad.
6. Avgasrör: Skrapmärken på värmeskyddsplåten.
7. Ram: Små rispor i ytskiktet på vänster fram.
8. 95 oktan: Hojen är konstruerad för det bränsle som såldes 1992 och går något klent vid 4 000–6 000 varv. Detta är normalt, men Honda-mekanikerna på märkesverkstaden "Hela Hojen" rekommenderar att bestycka upp den något för bättre prestanda. Vid 98 oktan går den betydligt bättre.
9. Hojen är annars i mycket bra skick och ger ett rättvisande intryck, med dessa små skavanker som undantag. Den startar lätt, har stabil och fin tomgång, och erbjuder en rasande bra körupplevelse. Väghållningen är utmärkt, och den älskar kurvor. Motorn är underhållande och rolig. Däck, drivpaket och bromsar är i gott skick.

Servicehistorik

Servicehistorik saknas. Föregående ägare har bytt olja och kylvätska, och därefter har fordonet stått i några år med Aspen i tanken. Under nuvarande ägo har hojen gått under 500 km. Fordonet är nyligen besiktigat, men en ombesiktning krävs på baklampan där en kabel glidit isär. Ombesiktning kommer att ske inom en vecka.

Sammanfattning

Honda VFR400R NC30 från 1992 är en kompakt sportcykel som erbjuder en premiumkörupplevelse, trots sin relativt lilla motorvolym. Med sin sofistikerade V4-motor, sportiga design och enastående hantering är den ett populärt val för motorcykelentusiaster och samlare. Dess klassiska design och höga byggkvalitet har gjort den till en kultfavorit i motorcykelvärlden.