1990 Mercedes-Benz 230 E
Basinformation och historik
Importerad från Tyskland till Sverige 1993, med 434,576 km på mätaren. Bilen hade endast en ägare innan nuvarande ägare. Ursprungligen såld till NEC i München som företagsbil, där den kördes cirka 70,000 km innan nuvarande ägare köpte den genom Ingvar Bondesson i Varberg.
Efter köpet har bilen ägts av ett brorsbarn och nuvarande ägares ena son under olika perioder, innan den återköptes av nuvarande ägare. Totalt har den haft fyra ägare.
Eftersom bilen köptes på s.k. utförsel fick den exportvagnsskyltar, som senare byttes till FN-skyltar (UNP518).
Original-Fahrzeugbrief finns kvar, liksom intyg från registreringsbesiktningen.
Utrustning och tillval
Diffspärr, elektrisk bakrutegardin, taklucka, dragkrok, luftkonditionering och yttertemperaturmätare.
Skick
Karossens skick bedöms som bra med tanke på bilens ålder. Det finns en liten intryckning på vänster framflygel och på vänster bakre hörn. Den främre kofångaren och motorhuven byttes efter en mindre kollision 1997. Det fanns rost i skärmkanten på vänster framskärm som har blivit åtgärdad. Motorhuven är omlackerad, och det finns ett mindre klarlacksläpp på taket. Bilen har en del mindre repor här och var, samt en mindre skada på vänster bakskärm under baklyktorna. Skicket är vad man kan förvänta sig med tanke på bilens ålder. Rutorna är i normalt skick, med ett litet stenskott i vindrutan men inga större repor i övrigt.
Kromdetaljer, lyktglas och lister är i bra skick, och det finns inga skador på fälgarna. Däcken är slitna men blev godkända vid senaste besiktningen.
Interiören är i mycket bra skick. Förarsätet har blivit omklätt, men temperaturdisplayen är delvis oläslig. Det finns två hål efter skruvar på mittkonsolens högra sida. Innertaket är i helt och fint skick, men klipset till vänster solskydd är trasigt. AC och trippmätaren fungerar inte, och termometerdisplayen är delvis skadad men fortfarande läsbar. Radioantennen är trasig. Det sitter en Biltema-radio i bilen, men en Becker-radio, där kassettspelaren inte fungerar, följer med.
Motorn är i bra skick och går mycket bra, likaså växellådan. Kopplingen är nyligen bytt. Bromsarna är i bra skick med nya ok och belägg runt om samt nya bromsslangar fram.
Servicehistorik
- Ny motorolja och nytt oljefilter: November 2023
- Ny bromsvätska: 2024, i samband med byte av bromsok
- Servicebok ifylld fram till 80 000 km
- Diverse kvitton finns för utförda arbeten
- Oljebyten och filterbyten utförda av mig enligt tillverkarens rekommendationer
- Senast besiktigad i augusti 2023
- De flesta besiktningsprotokollen sedan inköp finns tillgängliga
- Sitter ett nytt batteri sedan i somras.
- 4 vinterhjul ingår.
Sammanfattning
Bilen köptes ursprungligen inför en flytt till Mellanöstern för en FN-tjänst. Den nuvarande ägaren använde bilen flitigt under de första sex månaderna i Israel, men under den senare perioden blev den mestadels stående på grund av bristen på blyfri bensin i Syrien, där ägaren då bodde. Mercedes-kvaliteten från den här eran var på topp, och det är just den genuina kvaliteten som har gjort att bilen har bevarats genom åren. Den har alltid underhållits noggrant, vilket återspeglas i det fina skicket. Nu säljs bilen på grund av platsbrist, då garaget börjar bli fullt.
Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
