Ein absolut einzigartiger Triumph Scrambler, aufgebaut auf einer 865 ccm Bonneville (Baujahr 2010). Diese MC ist eine von drei Scramblern, die 2016 von 6/5/4 Motors in Stockholm gebaut wurden, und war für den Besitzer der 6/5/4 selbst bestimmt. Der jetzige Besitzer hat sie ihm später abgekauft. Die meisten Teile dieser MC wurden überprüft und modifiziert, mit dem Ziel, ein Motorrad zu bauen, das sich von der Masse abhebt, aber auch zuverlässig ist und sowohl auf der Straße als auch im Gelände Leistung bringt. Die Triumph Bonneville, die als Ausgangspunkt diente, hatte nur 2500 km auf der Uhr und war in sehr gutem Zustand. Dieser Umbau wurde auch in mehreren Zeitschriften veröffentlicht. https://www.bikeexif.com/2010-triumph-scrambler

Über dieses einzigartige Motorrad gibt es viel zu schreiben. Nachfolgend finden Sie eine Beschreibung der Neuerungen. Sowohl die Gabel als auch der hintere Stoßdämpfer wurden durch robustere Teile von Progressive Suspension ersetzt. Die Gabel ist steifer, der hintere Stoßdämpfer höher und progressiver, um dem Geländefahren gerecht zu werden. Neue Speichenräder mit 19 Zoll vorn und 18 Zoll hinten und Pirelli Scorpion Rally-Reifen. Der Rahmen wurde um 8 cm gekürzt und die Optik im Vergleich zu einer Standard-Bonneville deutlich reduziert. Die vorderen und hinteren Kotflügel wurden ersetzt, und der Sattel wurde speziell angefertigt und mit braunem Leder vernäht. Die Instrumente vom renommierten Hersteller Motogadget und die Frontbeleuchtung sind für eine sauberere Optik eine Eigenkonstruktion, ebenso wie der verstärkte Unterfahrschutz zum Schutz des Motors. Blinker und Rücklichter wurden mit LEDs minimiert, um die Optik nicht zu stören. Lenker, Griffe und Fußrasten stammen von Biltwell für die korrekte Sitzposition, LSL lieferte den Schutz für das Antriebspaket. Die markanten Endrohre stammen von Biltwell und sind mit hochgezogenen, geraden Krümmern verbunden, die einen richtig coolen Sound erzeugen. Farblich wurden viele Details mattschwarz lackiert, was einen tollen Kontrast zum Tank bildet, der eine professionell ausgeführte Lackierung in patiniertem Grün erhalten hat. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Bildern.

Der Verkäufer gibt an, dass sich das Motorrad in einem sehr guten mechanischen und optischen Zustand befindet. Einziger Kritikpunkt ist ein Kratzer am Tank, wie auf den Bildern zu sehen.

Letzte Inspektion durchgeführt 20210706

Der aktuelle Kilometerstand von ca. 7500km stammt aus der Zeit, als der aktuelle Zähler eingebaut wurde, davor waren es 2500km.

Der aktuelle Besitzer rät zukünftigen Nutzern dringend: Fahren Sie! Leider hatte ich keine Zeit, und das Motorrad verdient es, benutzt zu werden. Wir denken, das sagt alles über dieses fantastische Motorrad aus – es ist wirklich für den Gebrauch gebaut. Viele Custom-Umbauten haben die richtige Ästhetik und machen im Ausstellungsraum eine gute Figur, aber die Detailfülle und die Auswahl solider Teile sorgen dafür, dass dieses Motorrad auf dem Boulevard genauso gut aussieht wie auf einem breiten Stand im Wald. Triumphs sind und bleiben beliebte Motorräder, und mit all der Arbeit, die in dieses Exemplar investiert wurde, sind wir überzeugt, dass Sie mit diesem Motorrad eine sichere Wahl für ein Motorrad mit viel Freude treffen.