Pontiac LeMans wurde zwischen 1961 und 1993 als Modellname für die kleineren und mittelgroßen Modelle von Pontiac verwendet. In den 90ern war das Modell jedoch nur ein Daewoo/Opel unter einem anderen Namen. Die dritte Generation des LeMans wurde zwischen 1968 und 1972 gebaut und führte auch den 4-türigen Kombi in die Modellpalette ein. Das Auto war mit vier Motoroptionen erhältlich, vom Reihensechszylinder mit 4,1 Litern bis zum 7,5-Liter-V8. Das Auto wird aus einem Nachlass verkauft und die unten aufgeführte Spezifikation wurde mitgeliefert, als es vom inzwischen verstorbenen Besitzer gekauft wurde. Leider wurden keine Türschlüssel für das Auto gefunden, aber Schlüssel für das Zündschloss und die Heckklappe sind vorhanden. Dieser Pontiac LeMans kam 1988 nach Schweden und hatte über einen Zeitraum von 35 Jahren 21 Besitzer. Das Auto wird mit Pontiacs modernisiertem Reihensechszylinder mit ca. 180 PS und einem 3-Gang-Automatikgetriebe geliefert. Heute ist das Auto jedoch gemäß den früheren Bauspezifikationen von Rock n Roll Engineering mit einem vorbereiteten 428cui ausgestattet.

Geschätzte Leistung ca. 600 PS laut Spezifikation von 2022. Ansonsten elektrische Wasserpumpe und elektrische Lüfter von Meziere, 10-Zoll-Wandler TCI, mechanischer Kardan von Vargön auf 12-Schraubenwelle. Außerdem sitzt ein Detroit-Schließfach, montiert im Heckblock von Moser. Ansonsten lag der Schwerpunkt auf Gewichtsreduzierung, unter anderem durch ersetzte Türseiten und in der Karosserie entfernte Innenkotflügel und Heizungspaket. Scheibenwischer sind noch vorhanden. Auch Fiberglas-Motorhaube und Kunststoff-Heckscheibe zur Gewichtsreduzierung. Sportsitze. Brennstoffzelle im Kofferraum. In puncto Sicherheit gibt es unter anderem einen Halbkäfig und Scheibenbremsen rundum mit Servo. Die Rückbank ist trotz Halbkäfig noch vorhanden.

Insgesamt guter Rennzustand.

Die letzte Inspektion wurde im Jahr 2018 durchgeführt und das Auto ist nun von der Inspektion befreit. Das Auto wurde Berichten zufolge in den letzten 6 Monaten eingelagert.

Ein wirklich scharfer 68er LeMans, der trotz hoher Leistungsabgabe auf Langlebigkeit ausgelegt ist.