Datenblatt
- Hersteller: Honda
- Modell: CB750 Sandcast
- Farbe: Red
- Hubraum: 0.75
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
Basic information and History
A unique opportunity to acquire one of the early built CB750s. This example was produced as early as between the second and third week in the factory and has frame number 180. The first 200 motorcycles to be produced received e.g. details that are handmade and 19 liter gas tank. They also have the engine block cast in gravity moulds and are therefore called Sandcast, contrary to the later production which were diecast. The first 7000-7500 motorcycles were produced using this method. Reportedly, frame number 180 is the fourth oldest specimen in Europe.
- Honda CB750 Sandcast with frame no. 180
- The world's first "superbike"
- Completely renovated to original condition
- Fourth oldest specimen in Europe
This specimen was imported from the USA, Tennessee in 2012 and came in parts. The current owner bought the motorcycle in 2018 and has since completely renovated the motorcycle to absolute new condition and it looks exactly as it did when it left the factory in 1969. The motorcycle is of course registered and legal to ride. During the renovation, there has been enormous focus on 100% originality down to the smallest details. The colour is the amazing Candy Ruby Red. Renovation was completed in 2020 and since then it has only driven 100 km.
For those of you who want to read more about what makes this CB750 something unique, we suggest you read Hagerty's article "Why do collectors pay double for a Honda CB750 engine cast in sand" Click on the text to get to the article.
Don't forget to check out the other 9 motorcycles in the collection! You can find them here: THE TIME CAPSULE COLLECTION
Condition
With such a detail-focused and meticulous renovation, the motorcycle can best be described as factory new, if not even better. Please look through our photos to get an idea of the condition of the motorcycle. Questions can be asked in the question field and answered by the current owner as soon as he has the opportunity.
Summary
A unique opportunity to acquire one of the absolute mint CB750 Sandcast in existence. In addition to the incredible condition, it is also one of the first 200 to be built. A collector's item like no other!
Die Beschreibung dieses Auktionsartikels ist nach dem Wissen des
Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Bevor die Beschreibung vom Verkäufer
genehmigt wird, holt Bidders Highway eine Reihe von Details über das Angebot
vom Verkäufer ein und führt eine Reihe von Hintergrundprüfungen durch. Es
ist jedoch Sache des Bieters, sich zu vergewissern, dass die Beschreibung
korrekt ist, und alle erforderlichen Nachforschungen anzustellen, bevor er
ein verbindliches Gebot abgibt. Bidders Highway führt keine vollständige Inspektion
des Objekts durch und die Transaktion findet zwischen dem Käufer und dem Verkäufer
statt. Wir ermutigen alle potentiellen Bieter, Fragen zu stellen und den
Kommentarbereich für zusätzliche Informationen zu nutzen. Alle Einzelheiten
finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Haben Sie auch einen Honda CB750 Sandcast oder ähnliches zu verkaufen? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf und Sie werden schnell mit unseren Vertriebsspezialisten in Kontakt treten.
10 Kommentare
Ähnliche Auktionen
2000 Moto Guzzi California 1100 EV Jackal
Moto Guzzi California, great look cruiser in perfect condition
Abgeschlossen
36 500 SEK
Motorcykeln er vel ikke original når det er byttet speedometer til KM og den har også baklys som er originalt fra 1970 mod. og nyere, denne skulle hatt rundt baklys. Følger original delene med?
Det är bara mätartavlan som är utbytt det är milesmätare som sitter på ang baklyse så tro jag du menar att det ska sitta ett sk tyskbaklyse men detta är en usa model då alla som producerades i starten exporterades till usa
ser att tutan är vit,så var det men frågan är den originalvit plast eller en svart som är målad vit
Original vit
Vilka eventuella delar är aftermarket och vilka delar är inte orginal sandcast ? Detta med tanke på att den köptes i delar, brukar lärr försvinna bitar då.
Alla delar är autentiska originalet ,tex avgassystemet är handgjorda efter orginal i Japan sk lotus root system som bara sätt på dom tidiga, den svåraste delen till denna är tanken som är 19 liter
Det är ca 100 detaljer om skiljer denna från en normal K0
Det blir en ordentlig genomgång av alla detaljer till den den som ropar hem denna
Med tanke på datumen i kommentarsfältet så undrar jag om den är ute på auktion igen?
Den kom inte upp i Reservations pris