Datenblatt
- Jahr: 1972
- Hersteller: Alfa Romeo
- Modell: GTV
- Farbe: Red
- Farbe der Innenausstattung: Black
- Material der Innenausstattung: Vinyl
- Hubraum: 2.0
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- VIN: AR242****info
Background and History
This domestically-sold Alfa Romeo 2000 GTV from 1972 has a fascinating history. The previous owner purchased the car as his very first vehicle about 35 years ago, and over the years, it has undergone several transformations – from an original car to a commuter vehicle, and even a track car. Around 15 years ago, he decided to restore the car to a good functional condition. As is often the case with such projects, it escalated and developed into an extensive nuts and bolt restoration that lasted for 15 years, concluding in 2022.
The engine is now a 2.0L Twin Spark. It was thoroughly overhauled during installation and converted to digital ignition but with carbs. Although the engine is relatively original, it now produces around 160 hp. With new camshafts, the power can be easily increased to about 200 hp. Originally, the engine was fuel-injected, but it has now been converted to dual Weber 45 carburetors from Alfaholics. Additionally, the shock absorbers have been upgraded to Yellow Koni with lowering springs for a more responsive and sporty driving experience.
Upgrades and Specifications
- Alfa 75 TS 2.0 engine
- Alfaholics Weber 45 carburetor conversion
- Alfaholics 15” GTA wheels
- Alfaholics stainless steel manifold
- Alfaholics 2.5” exhaust system
- Yellow KONI shock absorbers with lowering springs
- MOMO sport steering wheel
- Sparco sports seat (original included)
- Alfaholics complete mat set
- The rear seat and passenger seat are reupholstered with Alfaholic vinyl
Condition
The car is in fantastic condition, and the body has undergone a complete restoration. It has been professionally repainted, and the front and rear bumpers have been removed, though the original parts are still in good condition with no damage to the chrome. The car has been completely stripped and mounted on a rotisserie during the restoration. This meticulous restoration took 15 years, and during this time, new trim pieces were installed, the car was rust-proofed underneath, and according to the seller, there is no rust. Only minimal imperfections are visible at one wheel arch, and no other damage has been noted. The windshield has a small stone chip about 2 cm and a few minor scratches. The chrome, trim, and headlight glass are in very good condition, and the tires and special-order lightweight wheels from Alfaholics are in like-new condition.
The interior is in very good condition, with completely new mats and door panels from Alfaholics. The seats have been reupholstered by Alfaholics, though the driver’s seat has been replaced with an older, worn sports seat to better match the car's cornering capability and performance. The original driver’s seat is still available but is not reupholstered. A new leather cover from Alfaholics is included but has a crack that needs repair. The dashboard is free of cracks and the buttons show minimal wear. Overall, the entire interior is essentially new. The speedometer shows slightly too high, the original tachometer is disconnected, and the radio is also disconnected since there are no speakers. A digital tachometer is installed but needs adjustment. Heating, lights, windshield wipers, and other functions work as they should.
The engine is optimized and runs perfectly, with new carburetors and adjusted ignition. The gearbox and driveline are in good condition, but there is a typical small oil leak at the gearbox, likely at the crankshaft seal. Some grinding is noticed in first and second gears at low speeds and sloppy shifting, indicating that the clutch might need a slight adjustment to work perfectly. This does not affect driving. The brakes are very good and were serviced in the spring of 2024.
Service History
Professional service performed by Katrineholms Bilteknik. During the winter of 2023/24, the car underwent extensive improvements at a cost of approximately 70,000 SEK, resulting in a vehicle in top condition. Completed work includes:
- Complete oil service for the engine and gearbox
- Adjustment of ignition and carburetors
- Thorough check of the electrical system
- Replacement of all wheel bearings
- Installation of seat belts
- Detailed wheel alignment and optimization of wheel angles for improved handling
The car is now inspection-free and in perfect condition, ready for new adventures.
Summary
The seller, who has owned nearly 100 cars, can undoubtedly say that this car has provided the most joy and appreciation from everyone they meet. With a weight of approximately 850 kg and an engine producing 160 hp, it is already a fast and responsive car with significant potential for anyone looking to take it to the next level.
The handling is phenomenal, and the driving experience is as analog and rewarding as one could wish for. You can choose to drive it just as it is and enjoy every second, or you can install new, more aggressive camshafts and truly give modern sports cars a run for their money.
17 Kommentare
Ähnliche Auktionen
1995 BMW M5 3.8 "No Reserve Auction"
This is a rare opportunity to acquire a BMW M5 E34 3.8 in a condition that surpasses most others on the market. The car combines raw performance, classic M character, and exclusivity in a timeless design.
1995 BMW 325i Coupé AVUS Edition
This is a unique opportunity to acquire a BMW 325i AVUS Edition – a very rare special model from BMW's golden era of the 1990s.
2006 Lamborghini Gallardo SE
Numbererd special edition of the Lamborghini Gallardo
Några faktafel i annonsen… En Bertonecoupe har inte kromade stötfångare. De är gjorda i rostfritt. Det finns inga justeringar att göra på kopplingen. Det är synkroniseringen som måste bytas på de växlar som skrapar. En Bertone med full inredning väger minst 950 kilo, inte 850.
Tack för faktacheck! Jag har meddelat Bidders som ska uppdatera annonsen. Vill dock understryka att skrapljuden från lådan är minimala och kommer bara om man slarvar och inte trampar in kopplingen helt. Men ville vara helt ärlig i annonsen. Talade med Katrineholms Bilteknik som skruvat på bilen och dom meddelar att det det inte är ngt akut utan kan fixas om man vill vid nästa underhåll.
Två frågor: 1) Vad är avläst mätarställning (km)? 2) Jag får inte riktigt ihop servicekostnaden på 70.000 kronor. De åtgärder som redovisats kan omöjligen ha kostat så mycket (oljeservice (motor & växellåda), justering tändning/förgasare, genomgång av elsystem, byte hjullager, säkerhetsbälte, hjulinställning). Är det ett skrivfel (ska det vara 7000 kronor)? Går det att lägga in en kopia på fakturan (finns det faktura)? Tack på förhand!
Hej, bild på mätarställningen finns i albumet märkt Interiör 2. Jag har givetvis kvar fakturan m spec på allt som gjorts. Jag ber Bidders Highway maila den till dig. Den är på 65.000sek sen tillkom lite övriga delar mm. Så 70.000:- stämmer. Mvh
Tack för snabb återkoppling, uppskattas!
Hej, 1. En nya motor än original hur påverkar det värdet på en klassiker? 2. Vad kostar det att trimma upp den till 200hk?
Ja du det är lite svårt att svara på. För mig ökade det värdet iaf men det är ju upp till var och en. Vad jag kan säga är att det är en vanlig konvertering tex Alfaholics gör det på de flesta av sina byggen och dom är ju värda en del 😉 2. Svårt att säga beror ju på vilka delar du stoppar i men ca 15-20k borde det kanske gå att komma undan med gissar jag. Lycka till!
Hej, Lite frågor. Finns orginal stötfångarna kvar liksom förarstolen. Fungerar orginalvarvräknaren. Är det ny el draget i bilen, finns höljena kvar runt rattstång.
Hej, stötfångare och originalstol finns kvar (se annonstext för mer info). Ny el är draget i bilen, originalvarvräknaren är ej trasig men urkopplad pga det numera är digital tändning så den. På bilderna ser du att det sitter en till varvräknare till höger om ratten som fungerar. Dock växlar man lättast genom att lyssna på motorn ;) Hölje kring rattstång finns ej men är lätt att köpa separat.
ursäkta, ny varvräknare sitter till vänster om ratten ska det stå.
Har du möjlighet att få ett "estimat" från Katrineholms Bilteknik avseende kostnaden att fixa lådskrapet?
Hej, som jag skrev tidigare skulle detta åtgärdas vid nästa underhåll om jag inte skulle sålt bilen för andra leksaker ;) Som alltid på äldre bilar finns det småsaker man vill fixa och detta skulle isf vara en del av saker jag tänkte bocka av under vintern. Jag vill understryka att detta inte är ett problem och bilen går utmärkt att använda som den är, mest jag som är petig. Vill du ha ett exakt estimat är det bättre att höra av dig till dem själv eller en annan verkstad då jag gissar att det skiljer sig åt. Men informationen jag fått är at deta är ett relativt enkelt ingrepp på dessa bilar och ngt man får göra då och då.
Tack för svaren. en fråga till vindrutetorkarna är i uppfällt läge på alla foton och även på videon där bilen körs. Vad är problemet med dem?
Hej! Finns det möjlighet att ev. få se på bilen? Mvh Roshan
Hej! Finns det möjlighet att ev. få se på bilen? Mvh Roshan
@jonta - dom funkar fint men centrerar mitt på rutan. Bara justera om man vill. @brian - det går bra. Men måste isf vara innan 14.00 idag eller på söndag eftermiddag precis innan auktionen tar slut.
I discovered a mechanical malfunction on the driver's side door. It's the locking mechanism that needs adjusting. The door opens fine from the inside but the outside handle needs some adjustment. Not a big thing but wanted to be 100% transparent.