Grundlegende Informationen und Geschichte

Dodge D100 von 1971 – Importiert aus den USA

Dieser Dodge D100 hatte insgesamt elf Besitzer, darunter auch Autohändler, und hat eine interessante Geschichte. Unter der Haube sitzt ein 400 Kubikzoll großer Big Block-Motor, der 1971 nicht zur Serienausstattung gehörte, da dieser Motor erst 1972 eingeführt wurde. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 727-Automatikgetriebe, was das Auto sowohl kraftvoll als auch klassisch macht.

In den 1980er Jahren kaufte ein Besitzer das Auto mit dem Ziel, einen Straßenrennwagen zu bauen. Das Projekt begann mit der Demontage und dem Einbau des aktuellen 400 Big Block-Motors und des 727-Getriebes. Doch Zeit und Geld gingen zur Neige, und das Auto wurde verkauft. Der nächste Besitzer schloss das Projekt ab, allerdings ohne Rennsport-Fokus.

Später landete das Auto beim Besitzer einer Karosseriewerkstatt, der es als Firmenwagen nutzte. Da er eine Vorliebe für die Farbe Gelb hatte, wurde das gesamte Auto gelb lackiert, einschließlich der Sitze, Stoßstangen, Türgriffe, Rückspiegel und sogar des Hintergrunds des Armaturenbretts.

Der jetzige Besitzer kaufte das Auto im Jahr 2006 und nutzte es seitdem als Hobbyauto. Im Laufe der Jahre hat der Besitzer eine „rollende Renovierung“ und Wartung sowohl selbst als auch in Werkstätten durchgeführt. Der komplett gelbe Look wurde abgeschwächt und das Auto erhielt einen grauen Metallic-Lack mit einigen glänzenden Details.

Die Reifen am Auto haben jetzt vorne noch ca. 5 mm und hinten noch ca. 3 mm, während die älteren Aluminiumfelgen aus den 1980er Jahren noch vorhanden sind, falls es jemanden interessiert. Auf den alten Felgen sind neue Reifen. Kilometerstand unbekannt, aber das Auto ist in den letzten 18 Jahren ca. 50.000 km gefahren.

Ein Auto mit Charakter und Geschichte – perfekt für Enthusiasten!

Ausstattung und Optionen

• Neuere Felgen
• In den Kotflügeln versenkte Rückleuchten
• Versenkte Blinker in den hinteren Längsträgern
• Pritsche ersetzt
• Stoßfänger vorn und hinten ersetzt und modifiziert, um besser an die Karosserie zu passen
• Das Sofa in der Kabine wurde für mehr Komfort um 10 cm nach hinten verschoben und neu gepolstert.
• Neuere Front- und Heckstoßfänger , die an das Design des Fahrzeugs angepasst sind

Zustand

Die Karosserie ist in relativ gutem Zustand. Es gibt Kratzer, aber das gesamte Auto außer der Kabine wurde in den letzten 8–10 Jahren neu lackiert. Das Auto wurde die letzten 12 Jahre in einer beheizten Garage gelagert.

Kabinenzustand:

• Oberhalb der Windschutzscheibe (siehe Bild) wurde eine Rostreparatur durchgeführt.
• Der Boden wurde isoliert und alte Bolzenlöcher wurden im Zusammenhang mit der Verlegung eines neuen Teppichs wieder zusammengeschweißt.
• Die vorderen Innenkotflügel werden geschweißt und neu lackiert.
• Rost:
• Der rechte und linke Seitenständer vorne wurden von Rost befreit und geschweißt.
• Lack:
• Der Lack ist in gutem Zustand, weist aber einige Kratzer auf. Die meisten sind auf den Bildern zu sehen, bei genauer Betrachtung sind jedoch weitere kleinere Schäden erkennbar.
• Alle Teile außer Fahrerhaus und Motorhaube – wie etwa die vorderen und hinteren Kotflügel, Türen, Heck- und Seitenschweller – wurden unter dem aktuellen Besitzer neu lackiert.
• Kartons und Details:
• Es sind ein paar Steinschläge in der Windschutzscheibe vorhanden, sowie Kratzer an der Oberkante der Seitenscheiben.
• Scheinwerfergläser, Türgriffe und Stoßfänger (vorne und hinten) sind in gutem Zustand und frisch lackiert.
• Pritsche und Felgen:
• Die Pritsche wurde ausgetauscht.
• Die Felgen haben zwei kleine Kratzer, die schwer zu erkennen sind.
• Deck:
• Die Vorderreifen sind in gutem Zustand, die Hinterreifen sind leicht abgefahren.
• Andere :
• Leichte Abriebspuren beim Öffnen und Schließen der Türen.
• Im Armaturenbrett befindet sich nach einer zuvor installierten Alarm-LED ein kleineres Loch (~2–3 mm).

Innere

Der Innenraum ist in gutem Zustand mit wenigen Bemerkungen.

Mechanik und Antriebsstrang

• Motor:
• In gutem Zustand. Die Kompression wurde vor ein paar Jahren gemessen und war gut.
• Der Vergaser wurde vor etwa drei Jahren renoviert.
• Es sind Krümmer eingebaut und das Zündsystem wurde auf ein schalterloses System aufgerüstet.
• Getriebe und Antriebsstrang:
• Für sein Alter in gutem Zustand.
• Bremsen:
• In gutem Zustand. Trommeln, Radbremszylinder und Teile der Bremsleitungen wurden ersetzt.

Die Gesamtbeurteilung ist, dass das Fahrzeug in einem gepflegten und für sein Alter und die bisherigen Renovierungen guten Zustand ist.

Serviceverlauf

Wartung und Reparaturen wurden regelmäßig sowohl vom Besitzer als auch in der Werkstatt durchgeführt. Unter anderem wurde der Vergaser überholt und die Vorderradaufhängung nach dem Austausch der Buchsen und der Überholung der Vorderradaufhängung eingestellt. Auch die gesamte elektrische Verkabelung wurde in der Werkstatt erneuert. Öle, Filter und Kühlmittel wurden regelmäßig gewechselt.

Es sind mehrere Belege für die Arbeiten vorhanden. Die letzte technische Inspektion (HU) wurde im März 2020 mit bestandenem Ergebnis durchgeführt. Das Fahrzeug ist nun von der Inspektion befreit.

Zusammenfassung

Ein atemberaubender und einzigartiger Dodge D100, der sich von der Masse abhebt! Er ist in einer exklusiven und ungewöhnlichen Farbe lackiert, die ein echter Blickfang ist. Dank einer Reihe sorgfältig durchgeführter Upgrades und Modernisierungen ist dieser Klassiker in hervorragendem Zustand und bereit für neue Abenteuer.

Die Updates betreffen sowohl Design als auch Leistung und sorgen dafür, dass das Auto nicht nur umwerfend aussieht, sondern auch ein beeindruckendes Fahrerlebnis bietet. Perfekt für alle, die ein Auto mit Charakter, Geschichte und Stil suchen.

Dieser Dodge D100 ist die ultimative Wahl für alle, die klassischen Charme mit modernen Verbesserungen kombinieren möchten. Verpassen Sie nicht die Chance, ein echtes Schmuckstück zu besitzen, das überall, wo Sie fahren, für Aufsehen sorgt!